En enero de 1981, dos meses después de adquirir la empresa Chrysler Motors de Brasil, la montadora lanzaba el E 13, el primer camión movido a alcohol de Brasil. Después, en 1984, llegó el primer vehículo de gran porte movido a gas metano/biogás, el VW 140. Las exportaciones comenzaron al año siguiente, y, en 1993, surgía el primer chasis para ómnibus, el Volksbus 16.180.
Pero fue en noviembre de 1996, con la inauguración de la fábrica en la ciudad de Resende, en el sur del Estado de Rio de Janeiro, cuando Volkswagen Camiones y Ómnibus dio un salto tecnológico y de gestión de negocios. Los consumidores reconocieron el desarrollo de la empresa, y le dieron, en su vigésimo aniversario, el puesto de mayor montadora de camiones de Brasil. Es la compañía que más creció en el mercado nacional en los últimos años.
Son más de 25 años de historia, pero medio siglo de tradición. Todo comenzó en 1958, con la formación de Simca de Brasil. En 1966, el 92% del control accionario de la empresa fue comprado por Chrysler. Tres años después, el grupo inauguró la fábrica de camiones Dodge y lanzó el modelo D 700, que marcó una época. Volkswagen comenzó a participar en el control de la corporación a partir de enero de 1979, en un proceso que terminó con el surgimiento oficial de Volkswagen Camiones Limitada, en febrero de 1981.
La fábrica de Resende fue el gran marco de esa historia de ascensión. Desde el comienzo oficial de las operaciones de la planta, en 1996, la participación de Volkswagen en el mercado de camiones se duplicó. Hoy en día, la empresa le ofrece al mercado nacional modelos de camiones livianos a extrapesados y chasis para ómnibus urbanos, particulares de alquiler y de larga distancia, que también se exportan a más de 40 países. Además, la fábrica se transformó en un lugar de referencia mundial con la creación del Centro Mundial de Desarrollo de los Camiones y Ómnibus Volkswagen, un ambiente de investigaciones desarrollado en Resende. La evolución que trajeron la nueva fábrica y el Centro de Desarrollo fue tan gran que, en los últimos años, el know how adquirido en Brasil ha sido llevado a plantas inauguradas en México y en Sudáfrica.
